Alta Bilutleie ANS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 5 121 000 | 2 432 000 | 4 164 000 | 3 813 000 | 3 189 000 | 3 615 000 |
|
|
| Driftsresultat | 961 000 | -435 000 | 639 000 | 466 000 | -11 000 | -1 097 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 916 000 | -466 000 | 545 000 | 329 000 | -161 000 | -1 272 000 |
|
|
| Årsresultat | 916 000 | -466 000 | 545 000 | 329 000 | -161 000 | -1 272 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 735 000 | 1 361 000 | 1 199 000 | 2 319 000 | 3 233 000 | 4 056 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 200 000 | 967 000 | 1 170 000 | 1 090 000 | 765 000 | 947 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -1 770 000 | -2 684 000 | -2 209 000 | -2 754 000 | -3 083 000 | -2 922 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 705 000 | 5 012 000 | 4 578 000 | 6 162 000 | 7 080 000 | 7 925 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 36,5% | -18,5% | 22,1% | 12,6% | -0,3% | |||
| Resultat av driften i % | 18,8% | -17,9% | 15,3% | 12,2% | -0,3% | -30,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,7 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | 0,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | -60,3% | -115,3% | -93,2% | -80,8% | -77,1% | -58,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 485 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .
