Aarhus Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 3 093 000 | 9 351 000 | 8 597 000 | 9 619 000 | 10 098 000 | 8 747 000 |
|
|
| Driftsresultat | 836 000 | 962 000 | 1 038 000 | 985 000 | 735 000 | 1 243 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 051 000 | 869 000 | 933 000 | 853 000 | 710 000 | 1 235 000 |
|
|
| Årsresultat | 888 000 | 678 000 | 727 000 | 665 000 | 552 000 | 945 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 674 000 | 4 876 000 | 5 195 000 | 5 235 000 | 4 891 000 | 1 266 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 794 000 | 2 652 000 | 3 723 000 | 3 313 000 | 3 675 000 | 3 272 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 4 145 000 | 3 256 000 | 4 580 000 | 3 853 000 | 3 187 000 | 2 855 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 323 000 | 4 271 000 | 4 338 000 | 4 695 000 | 5 379 000 | 1 683 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 17,7% | 11,7% | 11,9% | 11,6% | 11,3% | |||
| Resultat av driften i % | 27,0% | 10,3% | 12,1% | 10,2% | 7,3% | 14,2% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 10,7 | 1,4 | 2,2 | 1,8 | 1,6 | 2,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 64,1% | 43,3% | 51,4% | 45,1% | 37,2% | 62,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 678 000 | 672 000 | 637 000 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .