TK Auto Karosseriservice AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 13 288 000 | 11 619 000 | 12 895 000 | 7 264 000 | 7 462 000 | 7 941 000 |
|
|
| Driftsresultat | 65 000 | 35 000 | 4 379 000 | 478 000 | 352 000 | 883 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 38 000 | 28 000 | 4 383 000 | 446 000 | 318 000 | 845 000 |
|
|
| Årsresultat | 30 000 | 234 000 | 3 423 000 | 348 000 | 239 000 | 637 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 958 000 | 2 978 000 | 2 324 000 | 2 706 000 | 2 974 000 | 2 479 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 517 000 | 4 568 000 | 6 286 000 | 3 924 000 | 3 080 000 | 4 085 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 6 229 000 | 6 199 000 | 6 927 000 | 4 654 000 | 4 306 000 | 2 568 000 |
|
|
| Sum gjeld | 1 246 000 | 1 347 000 | 1 683 000 | 1 977 000 | 1 748 000 | 3 996 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 0,9% | 0,4% | 57,8% | 7,7% | 5,7% | |||
| Resultat av driften i % | 0,5% | 0,3% | 34,0% | 6,6% | 4,7% | 11,1% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 4,5 | 5,6 | 3,7 | 3,8 | 5,2 | 1,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 83,3% | 82,1% | 80,5% | 70,2% | 71,1% | 39,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 609 000 | 464 000 | 571 000 | 554 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .