Ringebu Bilruter AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 26 496 000 | 23 107 000 | 20 609 000 | 23 183 000 | 22 634 000 | 22 596 000 |
|
|
| Driftsresultat | 620 000 | 1 278 000 | 1 516 000 | 585 000 | -315 000 | 789 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 439 000 | 1 134 000 | 1 376 000 | 487 000 | -364 000 | 748 000 |
|
|
| Årsresultat | 338 000 | 882 000 | 1 080 000 | 487 000 | -409 000 | 562 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 5 034 000 | 4 395 000 | 5 052 000 | 3 194 000 | 2 742 000 | 1 344 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 5 123 000 | 5 556 000 | 5 405 000 | 4 994 000 | 4 648 000 | 5 262 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 074 000 | 1 736 000 | 1 775 000 | 1 567 000 | 1 080 000 | 1 489 000 |
|
|
| Sum gjeld | 8 084 000 | 8 215 000 | 8 682 000 | 6 621 000 | 6 310 000 | 5 118 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 6,2% | 12,6% | 16,3% | 7,7% | -4,4% | |||
| Resultat av driften i % | 2,3% | 5,5% | 7,4% | 2,5% | -1,4% | 3,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,4 | 1,0 | 1,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | 20,4% | 17,4% | 17,0% | 19,1% | 14,6% | 22,5% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 792 000 | 828 000 | 852 000 | 721 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .