Mandal Last og Buss AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 12 938 000 | 12 071 000 | 13 038 000 | 8 469 000 | 10 237 000 | 13 191 000 |
|
|
| Driftsresultat | -448 000 | 727 000 | 1 482 000 | -227 000 | 1 527 000 | 1 119 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -463 000 | 719 000 | 1 474 000 | -234 000 | 1 527 000 | 1 122 000 |
|
|
| Årsresultat | -463 000 | 557 000 | 1 171 000 | -204 000 | 1 206 000 | 863 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 191 000 | 1 011 000 | 1 291 000 | 1 588 000 | 1 001 000 | 558 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 418 000 | 4 062 000 | 4 690 000 | 3 158 000 | 4 845 000 | 5 407 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 687 000 | 3 150 000 | 3 094 000 | 2 922 000 | 3 126 000 | 3 120 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 921 000 | 1 923 000 | 2 887 000 | 1 825 000 | 2 720 000 | 2 845 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -8,4% | 13,3% | 27,7% | -4,2% | 26,0% | |||
| Resultat av driften i % | -3,5% | 6,0% | 11,4% | -2,7% | 14,9% | 8,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,7 | 2,1 | 1,6 | 1,7 | 1,8 | 1,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 47,9% | 62,1% | 51,7% | 61,6% | 53,5% | 52,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .