H M Kristiansens Automobilbyrå AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 (K) | 2021 (K) | 2020 (K) | 2019 (K) | 2018 (K) | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 104 481 000 | 59 008 000 | 67 561 000 | 132 550 000 | 132 556 000 |
|
|
| Driftsresultat | 5 917 000 | -5 840 000 | -12 710 000 | 6 258 000 | 6 343 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 4 786 000 | -6 714 000 | -14 404 000 | 3 978 000 | 4 282 000 |
|
|
| Årsresultat | 3 727 000 | -5 240 000 | -11 272 000 | 3 100 000 | 3 586 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | |||||||
| Balanseregnskap | 2022 (K) | 2021 (K) | 2020 (K) | 2019 (K) | 2018 (K) | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 65 000 000 | 50 896 000 | 95 971 000 | 105 325 000 | 119 729 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 20 750 000 | 21 211 000 | 22 503 000 | 43 347 000 | 41 437 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 44 522 000 | 40 794 000 | 46 034 000 | 57 307 000 | 54 208 000 |
|
|
| Sum gjeld | 41 228 000 | 31 313 000 | 72 440 000 | 91 365 000 | 106 958 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | |||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 (K) | 2021 (K) | 2020 (K) | 2019 (K) | 2018 (K) | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,5% | -6,1% | -9,4% | 4,1% | |||
| Resultat av driften i % | 5,7% | -9,9% | -18,8% | 4,7% | 4,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,4 | 1,8 | 2,1 | 2,0 | 1,8 | ||
| Egenkapitalandel i % | 51,9% | 56,6% | 38,9% | 38,5% | 33,6% | ||
| Vis flere detaljer | |||||||
| Lederlønninger | 2022 (K) | 2021 (K) | 2020 (K) | 2019 (K) | 2018 (K) | ||
| Lønn daglig leder(e) | 486 000 | 459 000 | 450 000 | 451 000 | 496 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .