Bilhjelp Trondheim AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 21 614 000 | 20 767 000 | 17 293 000 | 18 016 000 | 18 587 000 | 20 249 000 |
|
|
| Driftsresultat | 281 000 | 864 000 | -184 000 | 968 000 | 457 000 | -770 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 28 000 | 668 000 | -401 000 | 1 149 000 | 272 000 | -144 000 |
|
|
| Årsresultat | 22 000 | 521 000 | -313 000 | 894 000 | 225 000 | -87 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 556 000 | 5 743 000 | 4 392 000 | 13 522 000 | 13 576 000 | 11 464 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 6 842 000 | 7 903 000 | 8 538 000 | 8 077 000 | 7 620 000 | 7 387 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 3 341 000 | 3 319 000 | 2 798 000 | 3 111 000 | 3 016 000 | 2 792 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 057 000 | 10 327 000 | 10 131 000 | 18 488 000 | 18 181 000 | 16 059 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 2,4% | 6,5% | -0,9% | 7,9% | 5,3% | |||
| Resultat av driften i % | 1,3% | 4,2% | -1,1% | 5,4% | 2,5% | -3,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,9 | 1,5 | 1,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 32,1% | 24,3% | 21,6% | 14,4% | 14,2% | 14,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 504 000 | 584 000 | 581 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .