Bil og Mekaniske AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 8 564 000 | 8 479 000 | 7 863 000 | 7 094 000 | 7 576 000 | 7 337 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 133 000 | 1 010 000 | 1 173 000 | 780 000 | 1 077 000 | 724 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 146 000 | 900 000 | 1 211 000 | 792 000 | 1 090 000 | 736 000 |
|
|
| Årsresultat | 894 000 | 702 000 | 944 000 | 618 000 | 836 000 | 558 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 760 000 | 1 762 000 | 1 774 000 | 660 000 | 457 000 | 418 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 5 605 000 | 4 754 000 | 5 529 000 | 4 555 000 | 4 246 000 | 3 410 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 5 753 000 | 4 859 000 | 4 607 000 | 3 963 000 | 3 495 000 | 2 659 000 |
|
|
| Sum gjeld | 1 612 000 | 1 657 000 | 2 695 000 | 1 251 000 | 1 208 000 | 1 169 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 16,5% | 14,7% | 19,4% | 16,0% | 25,6% | |||
| Resultat av driften i % | 13,2% | 11,9% | 14,9% | 11,0% | 14,2% | 9,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 3,9 | 2,9 | 2,1 | 3,6 | 3,5 | 2,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 78,1% | 74,6% | 63,1% | 76,0% | 74,3% | 69,5% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 616 000 | 585 000 | 569 000 | 546 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .