Likvidert 30.11.2022 (avviklet uten konkurs)
Alltidrenbil Norge AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 5 596 000 | 12 183 000 | 1 638 000 | 2 549 000 | 1 447 000 | 884 000 |
|
|
| Driftsresultat | -184 000 | 848 000 | -1 177 000 | -561 000 | 57 000 | 92 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -333 000 | 815 000 | -1 206 000 | -591 000 | 40 000 | 71 000 |
|
|
| Årsresultat | -260 000 | 945 000 | -1 206 000 | -591 000 | 40 000 | 71 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 511 000 | 785 000 | 463 000 | 645 000 | 453 000 | 387 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 13 773 000 | 4 528 000 | 223 000 | 1 001 000 | 576 000 | 202 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -54 000 | 205 000 | -796 000 | 411 000 | 12 000 | -28 000 |
|
|
| Sum gjeld | 15 338 000 | 5 107 000 | 1 481 000 | 1 236 000 | 1 017 000 | 617 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -1,8% | 28,3% | -99,7% | -40,4% | 7,3% | |||
| Resultat av driften i % | -3,3% | 7,0% | -71,9% | -22,0% | 3,9% | 10,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,2 | 1,0 | 0,2 | 1,5 | 0,9 | 1,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | -0,4% | 3,9% | -116,2% | 25,0% | 1,2% | -4,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .